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學(xué)習(xí)規(guī)劃建議每日問(wèn)答 | 為什么要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃

2025年11月29日 10:07????信息來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng)

《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出:“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃,優(yōu)化布局結(jié)構(gòu),促進(jìn)集成融合,提升安全韌性和運(yùn)營(yíng)可持續(xù)性。”這是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和系統(tǒng)觀念,扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)的重要戰(zhàn)略舉措。

第一,這是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各領(lǐng)域各地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)的需要。黨的十八大以來(lái),我國(guó)在重大科技設(shè)施、水利工程、交通樞紐、信息基礎(chǔ)設(shè)施等方面取得了一批全球領(lǐng)先的成果。但也應(yīng)該看到,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)性問(wèn)題仍然存在,區(qū)域間、城鄉(xiāng)間、系統(tǒng)間、類別間發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題突出。比如,經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體進(jìn)入更新?lián)Q代、優(yōu)化提升階段,而中西部及特殊類型地區(qū)路網(wǎng)、電網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)等還有空白點(diǎn)。又如,農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施歷史欠賬多,缺少垃圾污水處理設(shè)施,互聯(lián)網(wǎng)普及率比城鎮(zhèn)低。再如,經(jīng)營(yíng)性和準(zhǔn)公益性基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快,而公益性基礎(chǔ)設(shè)施投資積極性不高,水利、新能源等領(lǐng)域短板比較突出。針對(duì)這些問(wèn)題,《建議》強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu),對(duì)推進(jìn)信息通信網(wǎng)絡(luò)、全國(guó)一體化算力網(wǎng)、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障,優(yōu)化能源骨干通道布局,加力建設(shè)新型能源基礎(chǔ)設(shè)施,健全多元化、韌性強(qiáng)的國(guó)際運(yùn)輸通道體系等作出部署。

第二,這是推動(dòng)各類基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和共建共享、促進(jìn)集成融合的需要。從數(shù)量和覆蓋情況看,我國(guó)各類基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成效都很顯著。比如,截至2024年底,我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程世界第一,高速公路通車?yán)锍淌澜绲谝?,?guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”建成率超過(guò)90%,覆蓋超過(guò)80%的縣,服務(wù)90%左右的人口;電網(wǎng)規(guī)模世界第一,充電樁覆蓋98.4%的高速公路服務(wù)區(qū);5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、網(wǎng)上零售額世界第一,具備條件的建制村通硬化路、通客車、通寬帶、直接通郵;等等。但各類基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)協(xié)同融合難問(wèn)題長(zhǎng)期存在,既增加建設(shè)成本,又降低運(yùn)營(yíng)效益。比如,“高速公路、農(nóng)村公路兩頭好,國(guó)省干線中梗阻”,交通、能源、水利、信息等設(shè)施分頭建設(shè),輸電、輸油、輸氣、煤運(yùn)等能源輸送通道與鐵路、公路、水路大通道協(xié)同不足,鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)連接不暢,傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施融合制度規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)不完善,等等。針對(duì)這些問(wèn)題,《建議》強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)各類基礎(chǔ)設(shè)施集成融合,對(duì)加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接,推進(jìn)跨區(qū)域跨流域大通道建設(shè)等作出部署。

第三,這是統(tǒng)籌發(fā)展和安全、全面提升基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性的需要。近年來(lái),我國(guó)高速鐵路、離岸深水港、大型機(jī)場(chǎng)工程、大跨度橋梁、特高壓輸電、先進(jìn)核電、特大型水利工程、移動(dòng)通信網(wǎng)等建造技術(shù)邁入世界先進(jìn)或領(lǐng)先行列,安全性顯著增強(qiáng),建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的重大安全事故很少。但與應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、極端天氣和突發(fā)事件的需要相比,與保障國(guó)家安全的要求相比,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性還需提高。比如,過(guò)去不少基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)時(shí)對(duì)各類極端情況下抗毀性考慮不足,投入運(yùn)營(yíng)后又輕養(yǎng)護(hù),在自然災(zāi)害面前表現(xiàn)脆弱;邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施與守邊固邊和國(guó)防建設(shè)要求不相適應(yīng);戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備、大宗商品儲(chǔ)運(yùn)、城市平急兩用等基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)對(duì)突發(fā)事件要求還有差距;關(guān)鍵核心技術(shù)裝備嚴(yán)重依賴進(jìn)口,影響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)安全;等等。針對(duì)這些問(wèn)題,《建議》強(qiáng)調(diào)要提升基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性,對(duì)加快建設(shè)現(xiàn)代化水網(wǎng),增強(qiáng)洪澇災(zāi)害防御、水資源統(tǒng)籌調(diào)配、城鄉(xiāng)供水保障能力,推進(jìn)城市平急兩用公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施全面貫徹國(guó)防要求等作出部署。

此外,針對(duì)有的項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)度超前、有的新型基礎(chǔ)設(shè)施投資過(guò)熱、有的設(shè)施重建設(shè)輕管護(hù)等問(wèn)題,《建議》還提出要提升基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)可持續(xù)性,強(qiáng)調(diào)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要注重適度超前和集約高效利用、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要注重更新和數(shù)智化改造,切實(shí)提高基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期綜合效益。

 


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