什么樣的車輛可享受“綠通”政策？

最近，在后臺經(jīng)常收到這樣的留言：為什么明明裝的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，但卻不能享受“綠通”政策？為什么有的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，依舊能夠享受政策福利？究竟什么樣的車輛可享受“綠通”政策？今天這期《微課堂》繼續(xù)為大家答疑解惑。

運輸產(chǎn)品屬于免費品種范圍

按照有關(guān)規(guī)定，對整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費。

鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄

針對部分蔬菜水果品種名稱相近、外形相似或存在別名、商品名，導(dǎo)致識別認定口徑不統(tǒng)一的問題，經(jīng)商有關(guān)部門，對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》進行了修訂完善，并參照國內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標準、農(nóng)業(yè)行業(yè)標準等，新增品種名稱與別名和商品名的對照表，確保所有符合標準的鮮活農(nóng)產(chǎn)品正常享受“綠通”政策。

蔬菜別名及常用商品名稱對照表

水果別名及常用商品名稱對照表

符合“整車合法裝載”標準

車貨總重和外廓尺寸的最大限值，嚴格按照國家強制性生產(chǎn)標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

其中，享受“綠通”政策的二軸貨車，車貨總重還應(yīng)當不超過《行駛證》標明的總質(zhì)量。

《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛（倉柵式貨車暫以實心欄板高度計算車廂容積），參照整車合法裝載車輛執(zhí)行。

運送不可拆解大型物體的低平板專用半掛車載運鮮活農(nóng)產(chǎn)品的，不享受“綠通”政策。

考慮到稱重設(shè)備可能出現(xiàn)的合理誤差，對車貨總重超限超載幅度未超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照整車合法裝載車輛執(zhí)行。

超限超載車輛不能享受“綠通”政策

裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品符合免費品種范圍、運輸車輛符合“整車合法裝載”標準，是享受“綠通”政策的兩個基本前提。超限超載車輛不能享受“綠通”政策，主要是基于以下考慮：

違法超限超載會導(dǎo)致車輛安全性能大幅下降，引發(fā)剎車失靈、車輛失控、貨物遺灑、車輛側(cè)翻等交通安全事故，不僅影響違法車輛用戶自身安全，更會對其他守法車輛用戶的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生重大威脅。

我國公路承載能力是按照以國家強制性標準規(guī)定的車輛重量、長度、高度、寬度為基本依據(jù)設(shè)計建設(shè)的，車輛違法超限超載不僅會大幅降低公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，還會引發(fā)公路橋梁垮塌、車輛卡橋等嚴重安全事故。

同時，違法超限超載還會產(chǎn)生不公平競爭，非法車輛通過加長、加高、加寬等方式裝載更多貨物，使守法運輸業(yè)戶難以生存，出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣，嚴重影響貨運市場的公平競爭秩序。

運送不可拆解大型物體的低平板專用半掛車載運鮮活農(nóng)產(chǎn)品的，不享受“綠通”政策。

違法超限超載車輛不能享受“綠通”免費政策，也是為了貫徹黨中央關(guān)于依法治國、推進法治社會建設(shè)，以及完善守法誠信褒獎機制和違法失信行為懲戒機制的要求，通過釋放只有守法誠信運輸才能享受國家支持鼓勵政策的明確信號，形成守法光榮、違法可恥的社會氛圍。